Edisi.co.id - Lamborghini dengan gaya off-road pertama dan akan menjadi kendaraan pembakaran murni terakhirnya.
Itulah yang kamu dapatkan dengan Huracan Sterrato baru, dan akhirnya resmi dengan debut berlangsung untuk Art Basel di Miami.
Secara Desain eksterior secara resmi terungkap awal November, meski agak diselimuti asap.
Sterrato memiliki lift suspensi 1,7 inci sederhana di atas Huracan Evo.
Baca Juga: Lamborghini Terakhir Dengan Mesin Konvensional,Lamborghini Huracan Sterrato Meluncur Secara Terbatas
Hal ini memungkinkan perjalanan suspensi lebih banyak, dan Lamborghini memberi Sterrato versi terbaru dari sistem Dinamika Kendaraan Terpadu untuk memanfaatkannya secara maksimal.
Ada kalibrasi baru untuk mode mengemudi Strada dan Sport, dan ada mode Rally baru yang didedikasikan untuk permukaan cengkeraman rendah.
Selain lebih tinggi, Huracan Sterrato juga sedikit lebih lebar. Treknya membentang 1,2 inci di depan dan 1,3 inci di belakang, dan tentu saja penggerak semua roda.
Rem 15 inci dengan kaliper enam piston memberikan tenaga pengereman di depan, dengan cakram 14 inci dan kaliper empat piston di belakang.
Mereka diselipkan di belakang roda 19 inci bersepatu dengan set khusus ban run-flat segala medan Bridgestone Dueler AT002, yang dibuat khusus untuk mobil ini.
Ban juga menawarkan sedikit lebih banyak gigitan di tanah, yang penting ketika kamu memiliki 602 tenaga kuda (449 kilowatt) dan torsi 413 pound-feet (560 Newton-meter) untuk dimainkan.
Itulah peringkat untuk versi V10 5.2 liter Lamborghini ini, mengirimkan semua tenaga itu melalui transmisi dual-clutch tujuh percepatan.
Saat cengkeramannya kuat, Huracan Sterrato akan mencapai 100 km/jam (62 mph) dalam waktu 3,4 detik dan berlanjut ke kecepatan tertinggi 162 mph.
Ini tidak secepat Huracan lainnya, tetapi juga memiliki tujuan hidup yang sangat berbeda.
Hal ini semakin dibuktikan dengan tampilan visual Sterrato.